万亿市场规模的旅游市场正吸引着互联网巨头和整车企业的追捧。3月22日中午，长安汽车宣布与腾讯、阿里巴巴、苏宁等一汽、东风汽车制造商签署多项协议，共同投资成立南京领先的股权投资合伙企业，共同投资97家.成立新公司6亿元——南京领导股权投资合伙企业。新公司成立后，将涉足新能源共享旅游业。数据预测，2030年，中国共享旅游市场将达到5640亿美元（约3738亿元），年均增长32%。巨大的市场空间吸引了主要汽车公司和互联网巨头。

巨人争夺新能源机遇

据悉，一汽、东风、长安汽车三家新公司分别出资16亿元，分别占16亿元.39%。腾讯、阿里、无锡飞叶、南京恒创、咸宁荣迅等。.5亿元，出资占23亿元.06%；苏宁投资17亿元，占17亿元.世嘉利42%出资10亿元，占10亿元.领行出资1000万元，占25%.10%。长安汽车在公告中表示，拟投资新能源汽车共享旅游业，成立旅游公司，合伙企业只投资旅游公司，不从事其他业务。业内人士表示，阿里巴巴和腾讯已经投资了滴滴旅游和阿里巴巴旅游。这一次，阿里巴巴和腾讯再次联手布局新能源共享旅游领域，可见市场足够大。

据普华永道预测，2030年，中国共享旅游市场为5640亿美元(约3738亿元人民币)，年均增长32%。

各大企业纷纷布局旅游市场

面对巨大的市场机遇，各大互联网巨头和整车企业纷纷布局。据报道，自2018年以来，携程在出租车业务后正式进入共享租车业务；美团成立了出行业务部门，从出租车、汽车共享和无人驾驶业务；高德地图推出了高德易行平台，摩拜也推出了摩拜汽车共享服务。

但共享旅游市场的竞争也非常激烈。不久前，滴滴宣布将开展非主业“关停并转”。

业内人士表示，目前C2C共享旅行模式仍然难以盈利，但B2C该模式得到了市场的认可。根据3月初车3月初披露的2018年业绩预测，公司2018年净利润预计为2亿元~3亿元，公司实现了股份公司成立以来的第一年整体利润。中国优秀汽车表示，在报告期内，在线叫车行业的竞争进一步加剧。在保证标准化服务质量的前提下，中国优秀汽车继续优化系统算法，优化智能订单，提高整体运营效率，自2017年以来继续盈利。

业内人士表示，共享旅游市场巨大，但能否抓住大市场的机遇，并不是有多少汽车，服务标准、售后服务、能力保证、安全等指标能否赢得消费者的认可，是对企业的严峻考验。

消费者线下购车仍然是主流

二手车电子商务加快华南线下布局，实现数据、用户、业务，整合线上线下创建的新零售场景"三大打通"。线下购车仍然是消费者的主流。

根据《2017年中国汽车消费趋势调查报告》，实体店仍是消费者购车时最主流的购车渠道，占70%以上。在现场，市民潘先生告诉记者，买二手车最关心平台质保、车源获取及物流能力。“以前传统二手车店买家一次只能约一个车主，一天只能看几辆车，卖家也不能一直陪着。”

3月23日，瓜子二手车华南最大的直销店落地深圳。广州日报全媒体记者发现，瓜子直销店的营业面积超过2家.8万平方米，可同时展示900多辆严选车，是当地二手消费的热门车型。

目前，二手车电子商务的主要收入来源有交易佣金、汽车售后服务和汽车金融三种。